横浜 貨物線跡 〜JR新興線〜
＜シリーズ 横浜 105＞ 2008.09 神奈川区 恵比須町 Mamiya 500 DTL / Kodak E100GX(ポジ)
しばらく 間が空いてしまいましたが 久しぶりのシリーズ横浜
カメラと フィルムのテストを兼ねて 近場をぶらりです。
JR新興線とは 聞き慣れない名前ですが
廃線、貨物線フリークの間では 有名な？路線の様です。
旅客輸送は行っておらず 純粋な貨物線として活躍した後
しばらくの間 線路もそのままに 旅客輸送に転用をする計画もありましたが
その計画も取り止めになったのか 遊歩道や公園に姿を変え始めています。
かつて 入れ替えの貨車が ゴロゴロしていたであろう
恵比須町の引き込み線も 線路が剥がされて行くようです。
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都会の夏祭り
＜私的東京遺産＞ 2008.07 新宿区 花園神社 Mamiya 500DTL
長い地下道の向うから かすかに聞こえて来た太鼓の音
いつもの 喧噪だらけの新宿が ここだけは 違う場所に居るかの様に感じられます。
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熊本最後の夜
いとしの青ガエル ６終 〜熊本電鉄 上熊本線〜
＜熊電風景＞ 2008.08.15 熊本電気鉄道 打越駅 韓々坂（かんかんざか）駅 韓々坂駅〜池田駅 池田駅
(いとしの青ガエル ４ の 続きになります。)
打越の駅には 写真を撮っている僕以外
誰もホームには 居りません
熊本の旅程も 残り一日
いっその事 終電まで撮っていようかと思う程 名残惜しく
同じ電車を何度も 違う場所で撮り歩てみました
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いとしの青ガエル ５ 〜熊本電鉄 乗ったり 降りたり〜
＜熊電風景＞ 2008.08.15 熊本電気鉄道 亀井駅 打越駅〜坪井川公園駅
(いとしの青ガエル ４ の 続きになります。)
ある単語の音を聞いて 間違ったイメージを覚えてしまうと
どうしても 間違ったイメージのまま 覚えてしまう事って無いですか？
熊本電鉄に 坪井川公園駅 と言う駅があります
間違ったイメージのまま… チィゴイネルワイゼンと…
スミマセン 全然、熊電と関係ないですね。
熊電に乗る度に 終点までの往復では つまらないので
気になる場所へ 降りてみました。
上の画像は 亀井駅脇の神社
かつては 清らかな水が湧いていた場所でした。
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いとしの青ガエル 4 〜熊本電鉄〜
＜熊電風景＞ 2008.08.14 熊本電気鉄道 堀川駅
(いとしの青ガエル ３ の 続きになります。)
日中の熊電の本数は １時間に ２本
電車の本数が 2〜3分で １本の地域の方からすれば 物凄く少ない様に感じるかもしれません
盆休みの この時期 １時間に１本でも 効率から考えると良さそうですが
それでも 熊電は いつも通り いつもの時間にやって来ます
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いとしの青ガエル ３ 〜熊本電鉄の現状〜
＜熊電風景＞ 2008.08.14 熊本電気鉄道 北熊本駅・堀川駅・大池駅跡
いとしの青ガエル ２ の続きになります
車庫をあとにして 御代志（みよし）へ向かう途中 堀川駅で電車を降りました。
堀川駅は 駅併設の店舗があり 沿線散歩で
一息入れるには丁度良い場所と考えていました。
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新幹線テレビ！？ 〜車窓風景〜
＜鉄道風景＞ 2008.08.13 東海道・山陽新幹線 オリンパスPEN EE-2 ISO感度設定 100 /フィルム DNP 100
博多のホームへ降りると 懐かしい彼に出会いました。
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いとしの青ガエル ２ 〜熊本電鉄〜
＜熊電風景＞ 2008.08.14 熊本電気鉄道 上熊本駅構内（許可を得て撮影） MamiyaM645 110mm/フジ アクロス 現像 24度 6：30
上の画像の電車は 昭和３年製 ７１形電車
昭和５６年に廃車されたあと 工場内の入れ替え電車として現役です。
車内に入れば 当時の広告もそのままに 懐かしい木造電車のにおいがします。
自動車で言う所のナンバープレートにあたる 車籍は無い為 営業線上を走る事は出来ません。
７１形の車内の画像は またの機会に譲るとして
工場の方には 本当に悪い事をしてしまいました。
熊本電気鉄道 ホームページは こちらです。
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いとしの青ガエル １ 〜熊本電鉄〜
＜熊電風景＞ 2008.08.14 熊本電気鉄道 北熊本駅構内（許可を得て撮影）/MamiyaM645 110mm/フジ アクロス 現像 24度 6:30
今年で ここを訪ねるのも４回目となりました。
カエルは２両いて １つは 上熊本から 今乗って来たカエル
もう一つは… 車庫をのぞいてみると
先輩格の茶色い電車にエスコートされ 工場内で 化粧直し中でした。
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